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國發會11日通過前瞻計畫的恆春觀光鐵路，預計該鐵務段完成後，將新建枋山新站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站、恆春站並改建原有的內獅站，總工程經費為199億元、約8年半後完工，初估票價將以觀光鐵路方式，較一般鐵務段高。官員表示，未來遊客可從恆春乘火車至左營，不用再怕台26線的屏鵝公路塞車。

交通部鐵路改建工程局主任秘書溫代欣指出，恆春觀光鐵路設立目的在於提升觀光效應及交通考量，目前遊客到屏東縣，往往只有直接搭去恆春與墾丁，但路邊的鄉鎮如楓港、車城等，遊客卻鮮少停留，「目前遊客到恆春通常只停留1-2天，因沒有其他鄉鎮做完整的觀光深度旅遊、交通又不便，才無法留住遊客。」

溫代欣也表示，恆春夏日觀光客非常多、遊客數單日甚至逾8百萬，導致交通難以疏散、屏鵝公路常塞車，「不管在疏導恆春遊客或是引導其他鄉鎮觀光，都非常需要鐵路。」

另外，交通部初步規畫恆春觀光鐵路路線為37.72公里，班次部分平日為1小時1班、假日1小時2班，溫代欣說：「我們預計用9節車廂的火車，因為根據資料來看，假日時每小時出入的觀光客多達859人，因此需要1小時2班次的9節列車才能運完。」

另外，溫代欣也指出，墾丁國家公園由於遊客過度集中，很容易導致生態上的破壞，因此以火車加強交通部分，也能紓解國家公園的生態負擔。至於距墾丁最近的恆春車站將設置在哪裡？溫代欣回應，不會到恆春市的古城一帶，預計是建在古城北邊空地。





這是那招?邱姓毒嫌在毒品交易之後遇到警方攔檢盤查，緊張得急欲逃脫，但被警方壓制無機可趁，邱嫌急中生智，竟然使出挫屎奇招，表示已緊張得拉屎在褲底，需要清理一下，企圖用衛生紙擦拭褲底時，混水摸魚將口袋內的毒品包裹掩飾，結果還是被警方清查時發現一包四點六克的安非他命，警方忍著臭氣衝天查緝毒品不馬虎，還真是頭一遭。邱嫌被警方依毒品危害防治條例移送台中地檢署法辦。

烏賊遇到危險時會噴出黑色的墨汁以求脫身，身藏毒品的邱姓毒嫌遇到警察盤查逮捕時竟然企圖以噴屎來掩飾褲裡的毒品，兩者有異曲同工之處。

台中市第五分局水湳派出所巡佐吳明德、警員瓦力司?比尤十六日中午巡經轄內中清西二街、華美西街口時，發現邱男(39歲)與路旁另名騎機車男子竊竊私語後，機車男先行離去，徒步邱男一轉頭看到員警先是楞了一下，接著神色緊張快速逃跑，警方隨即追上攔住壓制盤查。

身上藏有一小包安毒的邱男心虛緊張，竟然急中生智來個當街挫屎製造混亂局面，再伺機偷天換日遮掩毒品以求脫罪，邱嫌向警方供稱「我已經挫屎在褲子內了！」並徒手伸進褲內抓屎給警方看。

員警不因臭味衝天而馬虎避諱，在邱嫌用衛生紙擦拭大便後，要求邱嫌攤開衛生紙清查一下，一包四點六克的安非他命就這樣「出土」，當場人贓俱獲。員警當場忍著噁心臭味，將邱男帶回派出所清洗，再製作筆錄，訊後將全案依毒品罪嫌送辦。





近年全台空汙狀況日益嚴重，據環保署統計，PM2.5排放佔比以柴油客貨車最多，將近5成，但卻從未接受排氣定檢。今日立法院衛生環境委員會針對「移動污染源空氣污染改善作為」進行報告，交通部表示願接受環保署行政委託，共同擬定相關辦法，未來五年以上大貨車接受定檢時將一併接受排氣檢驗。

根據環保署統計資料顯示，全台PM2.5排放佔比中，柴油大型客、貨車排放佔比近五成，其中更以8萬輛1、2期老舊柴油車汙染最大，卻從未接受排氣定檢，目前僅規定出場滿5年以上機車，須接受一年一次排氣檢查。

對此，環保署空保處解釋，機車由環保署負責排氣檢驗、汽車部分則配合交通部車輛定檢執行。交通部次長祈文中則回應，過去因人力、經費問題，對於5年以上汽車檢測，多著重於行車安全而非排氣定檢，但政府確實應負責，因此將會於3個月內完成環保署行政委託，評估現有定檢站位置是否適合執行，由環保署指導並確認經費分攤後實施車輛排氣定檢。



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